Benelli Motobécane

Le moteur est donc un 6 cylindres Benelli quelque peu retravaillé par Alain Rageot . Sa cylindrée est portée à 890 cc . La culasse a vu ses passages d'admission et d'échappement augmentés . Les piston sont compressés à 9,5 à 1 , les bielles polies , le vilebrequin rééquilibré . La puissance de 76 Ch à 9000 tr/mn à l'origine passe à 85 Ch à 9500 tr/mn en sortie de boîte . Le couple se situe environ à 8500 tr/mn . Les moteurs des deux motos ont été rodés sur la route durant 2500 km . L'allumage de fabrication Moc est électronique avec distributeur en bout d'ACT . Enfin notez le remplissage du réservoir d'essence par système Zenith . Bien qu'il semble haut perché le moteur est surélevé de 5 cm par rapport à celui de série .