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Benelli Bol d'Or |
Passons au châssis . Celui-ci est composé d'une poutre porteuse inférieure
en aluminium riveté . Cette poutre forme réservoir d'essence et comporte trois
cloisons intérieures : deux assez rapprochées à l'avant , une vers
l'arrière , pour éviter des mouvements trop importants du carburant lors des
accélérations et décélérations . L'ancrage du moteur et
la fixation du bras oscillant sont réalisés à l'aide de structure treillis
en tubes d'acier 25 CD 4S . Le châssis nu pèse 7 kg . Le bras arrière
oscillant est réalisé en mécano soudure à l'aide de tôles
de 12/10 dixièmes .