ELF 4

Cette vue permet de découvrir plus en détails la Elf-4 , mais aussi le V4 Honda d'usine que nous n'avons pas eu souvent l'occasion de voir d'aussi près ! La garde au sol est donnée par la commande de valve du cylindre droit . Le renfort du bras arrière consiste en un pont au milieu duquel passe la chaine . le montage d'un amortisseur Fournalès à l'avant et de plus grandes possibilités de réglages en empattement , chasse et angle de chasse à partir du train avant . L'effet d'anti-plongée a été diminué .