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Proto d'enfer |
Proto d'enfer
Lors de la dernière édition des 24 Heures de Bretagne il faut bien avouer que , malgré leur incomparable sens du " public relation " associé à une inimitable façon " d'enfiler des perles ", l'équipage méricain s'est fait momentanément voler la vedette par une moto . Pas n'importe quelle moto , une 500 KX deux roues motrices ! Rien que ça . Mise au point par Frank Savard , un ex de la bande à Rosset , cette 500 ne conserve que son bras oscillant , son moteur , et son habillage d'origine . Tout le reste a été conçu , et réalisé par l'équipe de Pro Top spécialisée dans la réalisation de châssis moto et karting . Superbement finie , il y a même du caisson aviation signé Marcel Dassault , la machine pèse en tout et pour tout 11O kg soit un poids pratiquement identique au modèle d'origine . La transmission à la roue avant se fait grâce à une chaîne , pardon trois chaines . La première part du pignon de sortie de boite d'origine verticalement sous le réservoir de la machine . Elle relaye une seconde chaîne qui part vers l'avant de la moto . Cette dernière est reliée à un cardan grâce à un complexe système de suspension à parallélogramme déformable , transmet la puissance à la roue avant . Pas réellement terminée lors de la course , la machine s'est rapidement trouvée confrontée à des problèmes liés aux projections de boue . Cependant , les premiers tours de roue ont permis aux pilotes de confirmer l'excellent comportement de la moto en courbe . La moto ne glisse plus mais est irrémédiablement tirée dans l'intérieur de la courbe . De même bien sur , que le plus enregistré au niveau de la motricité dans des parties du style dévers . Frank est actuellement en train de peaufiner la bête , et d'ici quelques temps elle devrait être au top . Dernier point important au sujet de cette moto , le projet des frères Savard a été sponsorisé à 75% par ANVAR , notre organisme national d'aide à la recherche . Un fait important qui prouve que même en France , lorsque l'on a des idées on trouve toujours à les réaliser . Affaire à suivre ...
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