ELF 4 Cette vue permet de découvrir plus en détails la Elf-4, mais aussi le V4 Honda d'usine que nous n'avons pas eu souvent l'occasion de voir d'aussi près ! La garde au sol est donnée par la commande de valve du cylindre droit. Le renfort du bras arrière consiste en un pont au milieu duquel passe la chaine. le montage d'un amortisseur Fournalès à l'avant et de plus grandes possibilités de réglages en empattement, chasse et angle de chasse à partir du train avant. L'effet d'anti-plongée a été diminué.