 |
 |
Essai 250 Kawasaki Usine |
|
 |
Vue interne du moteur dans le carter inférieur: les deux embiellages tournent en sens inverses accouplés par leurs pignons à droite en bout. Derrière la boite à pignons interchangeables montés sur deux arbres avec sélection par croisillon interne. On voit nettement la gorge sur le devant du carter qui permet le passage du disque rotatif antérieur.
Toujours le carter inférieur vu à droite cette fois: en queue de vilebrequin antérieur se trouve le rotor d'allumage ; en queue de vilebrequin postérieur le pignon commandant le mouvement de l'embrayage, absent sur la photo, qui est en prise sur l'arbre antérieur de boite, celui dont les pignons sont libres. Au premier plan, l'encliquetage de la commande du changement de vitesse: un croisillon se balade dans l'arbre antérieur et bloque le pignon sur l'arbre.
Même photo vue du dessus qui permet d'apprécier le décalage des deux vilebrequins.
Vue de dessus du demi carter supérieur: outre le décalage des embases de cylindres on remarque l'évasement des transferts. | |